Hoe te zeggen of uw drone -motor goed werkt

 

De motor is een cruciaal onderdeel van het vluchtsysteem van een drone, en zelfs kleine problemen kunnen leiden tot verminderde stuwkracht, onstabiele vlucht of volledige storing. Daarom is basismotorests essentieel vóór de installatie, wanneer abnormaal gedrag optreedt tijdens de vlucht of als onderdeel van routinematig onderhoud.

 

Sommige motorfouten zijn mogelijk niet extern zichtbaar, maar kunnen verbrande wikkelingen, interne shorts of ESC -signaalproblemen met zich meebrengen. Als deze niet wordt aangevinkt, kunnen deze de efficiëntie verminderen of zelfs de ESC, de batterij of de vluchtcontroller beschadigen.

 

Dit artikel schetst verschillende praktische motorische testmethoden voor verschillende use cases:

· Pre-installatiecontroles voor nieuwe motoren

· Problemen oplossen na abnormale vluchtprestaties

· Routine onderhoudsinspecties

· Vergelijking van prestaties in verschillende motoren

Met basistools en bewerkingen kunt u snel bepalen of de motor in normale werkconditie verkeert, waardoor vluchtveiligheid en projectstabiliteit wordt gewaarborgd.

 

Om de motorprestaties te beoordelen, omvat testen meestal twee typen: statische diagnostiek en dynamische evaluatie. De volgende drie methoden zijn veel voorkomende en effectieve testmethoden, die geschikt zijn voor de meeste borstelloze motorsystemen.

 

1. Gebruik een multimeter om te controleren op spoelafwijkingen

Met behulp van een digitale multimeter kunt u snel bepalen of de motor hardwarefouten heeft zoals burn -out of kortsluiting. De stappen zijn als volgt:

· Koppel de motor los van de voeding om ervoor te zorgen dat er geen voeding is;

· Gebruik een multimeter om de weerstand tussen de driefasige draden te meten (AB, BC, CA);

· De weerstand tussen twee van de drie fasedraden moet bijna gelijk zijn in de tientallen milliohms.

· Als de weerstand van twee fasen duidelijk te hoog of oneindig is, kan er een kronkelend kortsluiting zijn;

· Als de lezing dicht bij 0 is of het zoemeralarm klinkt, kan er een spoel kortsluiting zijn.

 

Voordelen: snel, veilig, geen afhankelijkheid van extra apparatuur

Het beste gebruikt wanneer de motor niet is gemonteerd en de eerste inspectie ondergaat.

 

2. Voer de ESC -opstarttest uit om de aandrijffunctionaliteit te verifiëren

Een normaal verbindenEscen een signaalbron (zoals een vluchtcontroller, PWM -tester of ontvanger van de afstandsbediening) kan bepalen of de motor soepel kan starten en draaien.

 

Bedieningssuggesties:

· Gebruik een bekende werkende ESC en een betrouwbare signaalbron zoals een vluchtcontroller, PWM -tester of RC -ontvanger.

· Verhoog het gasklepsignaal langzaam en observeer of de motor soepel begint;

· In de normale staat mag er geen gewelddadige trillingen zijn, geen jammen en het geluid moet schoon zijn en vrij van lawaai;

· Als er ernstige kriebels zijn, harde hoogfrequente geluiden of onvermogen om te roteren, kan dit te wijten zijn aan abnormale wikkelingen of niet-overeenkomende ESC-configuratie.

 

Voordelen: simuleer de echte werkomgeving en observeer de bedrijfsstatus intuïtief

Toepasselijke scenario's: voor de vlucht debuggen, bij het testen van ESC -coördinatie

 

3. Gebruik een stuwkrachtstandaard om dynamische prestaties te testen

De stuwkrachtteststandaard is een meer professionele testmethode die kan metenBelangrijkste prestatie -indicatoren van de dronemotor, zoals stuwkrachtuitgang, snelheid en temperatuurstijging, onder verschillende belastingen en gasingangen.

 

Test hoogtepunten zijn onder meer:

· Is de stuwkrachtput stabiel onder verschillende gaskleppen?

· Zoek naar anomalieën zoals schokkerige respons, vertraagde gasreactie of inconsistente stuwkracht.

· Of de motor oververhit is of abnormaal trilt na langdurige werking;

· Controleer of de stuwkracht voldoet aan de standaard en past zich aan aan de huidige propellermes en spanningscombinatie.

 

Voordelen: verkrijg volledige dynamische gegevens, geschikt voor het evalueren van productprestaties

Toepasselijke scenario's: nieuwe Motor R & D -testen, motor- en propellercombinatie debuggen

 

Deze drie testmethoden kunnen in combinatie worden gebruikt om geleidelijk te bepalen of de motor betrouwbaar is, van basisoplossing tot dynamische evaluatie. Als u massaproductietests of technische toepassingen nodig hebt, kunt u ook snelheidssensoren en huidige\/vermogensmeters gebruiken voor meer uitgebreide analyse.

 

Bij het testen van drone -motoren, zelfs met de juiste apparatuur en methoden, zult u vaak problemen ondervinden die "gebroken motoren" lijken te zijn. In feite worden veel fouten niet veroorzaakt door schade aan de motor zelf, maar eerder door bedrading, ESC -configuratie of niet -overeenkomende accessoires.

 

Hier zijn enkele typische problemen en suggesties voor het oplossen van problemen:

1. De motor schudt alleen maar roteert niet (lichte trillingen maar begint niet)

Mogelijke oorzaken:

· De driefasige draden zijn onjuist of losjes verbonden;

· ESC -uitgang is discontinu of het PWM -signaal is abnormaal;

· Onjuiste ESC -opstartinstellingen (bijv. Minimale gashendel te laag of onjuiste opstartmodus);

· De motorspoel wordt opgebrand of gebroken.

 

Problemen oplossen suggesties:

· Controleer of de driefasige verbinding tussen de ESC en de motor stevig is;

· Vervang de ESC of gebruik een PWM -tester in plaats van de vluchtcontroller om te controleren op signaalproblemen;

· Meet de weerstand tussen de driefasige lijnen om te bepalen of er een circuitpauze is;

· Probeer de motor te vervangen door hetzelfde model om te bevestigen of het probleem met de ESC is.

 

2. De motorfluitjes bij hoge frequenties en is moeilijk te starten

Mogelijke oorzaken:

· De ESC kan de motorpositie niet identificeren en de startup faalt;

· De propeller plaatst overmatige belasting en de ESC kan niet voldoende stroom bieden;

· De KV -waarde en spanning van ESC en motor komen niet overeen.

 

Problemen oplossen suggesties:

· Verwijder de propeller eerst en test alleen de gelostte motor;

· Zorg ervoor dat de ESC de bedrijfsspanning en de huidige vereisten van de huidige motor ondersteunt;

· Controleer of de ESC -opstartmodus correct is (u kunt proberen over te schakelen naar Soft Start);

· Vervang de propeller door één door lagere stuwkracht of test met een motor met lagere KV.

 

3. De motortemperatuur stijgt te hoog en de behuizing wordt heet

Mogelijke oorzaken:

· Het systeem blijft te lang bij volledige belasting werken, wat resulteert in onvoldoende warmtedissipatie;

· De motor en propellers komen niet overeen, wat resulteert in overbelasting;

· De ESC -frequentie of de batterij is abnormaal;

· De motorlagers verouderen en de mechanische wrijving is te groot.

 

Problemen oplossen suggesties:

· Controleer of de motorbelasting de specificatie overschrijdt (deze kan opnieuw worden getest door stuwkrachtframe);

· Vervang de juiste propeller -mescombinatie en pas de vluchtcurve aan;

· Inspecteer de motor op puin, interne obstructie of gebrek aan smering

· Gebruik infraroodthermometers om de temperatuurstijging van de motortemperatuur te controleren en de omstandigheden van de thermische beheer correct te evalueren.

 

4. Lage stuwkracht of onstabiele snelheid

Mogelijke oorzaken:

· Motorprestaties verslechtering (spoelveroudering, demagnetisatie);

· De batterijspanning daalt en de voeding is onvoldoende;

· De propeller is ondersteboven geïnstalleerd of de specificaties komen niet overeen;

· De ESC is onverenigbaar en de uitgangscurve is onstabiel.

 

Problemen oplossen suggesties:

· Vervang de motor door een nieuwe van hetzelfde model ter vergelijking;

· Controleer de interne weerstand van de batterij en ontladingscapaciteit om problemen met de voeding te elimineren;

· Bevestig dat de propeller in de juiste positie is geïnstalleerd;

· Kies een bijpassend ESC -merk of flash -compatibele firmware.

 

Het kennen van deze probleemtypen en het vooraf oplossen van probleemoplossing kan niet alleen de motorstatus snel vinden, maar ook effectief debug -tijd- en onderhoudskosten verlagen, wat vooral cruciaal is voor ontwikkelaars, integrators of dronefabrikanten.

 

Of de prestaties van de drone -motor stabiel zijn, hebben rechtstreeks invloed op de betrouwbaarheid, veiligheid en algehele prestaties van het vluchtplatform. Testen met een multimeter, elektrische regulator, stuwkracht, enz. Kan u helpen bij het vinden van potentiële problemen vóór installatie, verborgen gevaren van tevoren elimineren tijdens gebruik en het foutpunt na een storing snel lokaliseren.

 

Testen helpt natuurlijk bij het identificeren van problemen die al zijn opgetreden. Maar het kiezen van een hoogwaardige motor in de eerste plaats is de sleutel om problemen helemaal te vermijden.

 

Als u op zoek bent naar een krachtige motor voor drones in de luchtfotografie, FPV-drones, industriële inspecties of multi-rotor laadplatforms, is de VSD-drone-motorreeks het overwegen waard. We bieden een reeks borstelloze buitenrotormotoren die zijn ontworpen voor verschillende toepassingen van lichtgewicht drones tot zware liftplatforms:

VSD 5315 Drone Motor / VSD 4720 Drone Motor: Geschikt voor grootschalige luchtfotografie en drones industriële kwaliteit, met een sterke stuwkracht en stabiele werking;

 

VSD 3115 Drone Motor / VSD 2808 Drone Motor / VSD 2812 Drone Motor: geschikt voor middelgrote luchtonderzoek en multi-rotor-missieplatforms;

 

VSD 2306 Drone Motor / VSD 2207 Drone Motor / VSD 2807 Drone Motor: Ontworpen voor FPV -racen en lichtgewicht racedrones, met snelle reactie en veel kracht.

 

Elke motor ondergaat meerdere dynamische en statische tests voordat hij de fabriek verlaat om ervoor te zorgen dat hij voldoet aan de hoge normen van de industrie in termen van stuwkracht, temperatuurstijging, efficiëntie, trillingscontrole, enz. Tegelijkertijd biedt VSD ook technische selectieondersteuning en testgegevens voor het delen van gegevens om u te helpen bij het voltooien van productintegratie en verificatie sneller.

 

Neem gerust contact met ons op voor producthandleidingen, specificaties of testrapporten. We bieden ook voorbeeldeenheden en bieden OEM\/ODM -aanpassing om aan de behoeften van uw project te voldoen.