33 mm 12V kleine DC borstelloze motor met lange levensduur

De VBL-3338 is een krachtige borstelloze motor, ontwikkeld door de Weishida, met een uitstekend koppel en hoge rotatiemogelijkheden. De motor maakt gebruik van geavanceerde borstelloze technologie om een ​​hoge efficiëntie en duurzaamheid te bereiken, en wordt daarom veel gebruikt in vliegtuigen, voertuigen, drones, schepen en andere toepassingen. Laag geluidsniveau, laag energieverbruik, enz. kunnen voldoen aan de behoeften van de gebruiker aan hoge verwerkingscapaciteit en langdurig werk. Bovendien heeft het een verscheidenheid aan beschermingsmechanismen, die schade tijdens gebruik kunnen voorkomen en een betrouwbare en stabiele werkstatus kunnen behouden. 33 mm lange levensduur 12V kleine DC borstelloze motor bestaat uit twee delen: rotor en fixator. Er zit een permanente magneet op de rotor en drie stators op de fixator, elke wond met een set wikkelingen. Wanneer de aandrijfvoeding op de statorwikkeling wordt toegepast, is het magnetische veld dat door de wikkeling wordt gegenereerd ook anders vanwege de verschillende stroomsterkte in de wikkeling, die in wisselwerking staat met de permanente magneet op de rotor, waardoor de rotor draait.

De borstelloze gelijkstroommotor bestaat hoofdzakelijk uit een rotor van permanent magneetmateriaal, een stator met spoelwikkeling en een positiesensor. De stator bestaat uit gestapelde stalen stapels met axiale groeven voor het wikkelen. De wikkelingen in BLDC wijken enigszins af van die van conventionele inductiemotoren. Het rotorgedeelte bestaat uit permanente magneten (meestal magneten van zeldzame aardmetalen zoals neodymium, samariumkobalt en NdFeB. Afhankelijk van de toepassing kan het poolnummer variëren tussen twee en acht, waarbij de Arctic en Antarctica afwisselend zijn geplaatst. De positiesensor (Hall sensor) is geen borstel in de borstelloze motor, dus de verandering wordt elektronisch geregeld. Om de motor te laten draaien, moeten de statorwikkelingen opeenvolgend worden bekrachtigd, en de locatie van de rotor (dwz de noord- en zuidpool van de rotor) Het moet bekend zijn dat het nauwkeurig een specifieke set statorwikkelingen kan bekrachtigen. De positiesensor van de Hall-sensor (die werkt op basis van het Hall-effectprincipe) wordt meestal gebruikt om de positie van de rotor te detecteren en deze om te zetten in elektrische signalen. drie Hall-sensoren die in de stator zijn ingebed om de positie van de rotor te detecteren. Of de output van de Hall-sensor hoog of laag zal zijn, afhankelijk van of de rotor zich op Antarctica of dichtbij bevindt. Door de resultaten van de drie sensoren te combineren, kan de de exacte volgorde van elektrificatie kan worden bepaald.

De basisregel is dat de linkerhandregel wordt gebruikt om de richting van de kracht van een elektrische geleider in een magnetisch veld te bepalen. F=BILsinθ, waarbij B de magnetische inductie-intensiteit is (eenheid T), I de stroom is (eenheid A), L de effectieve lengte van de geleider is (eenheid m), F de kracht is (eenheid N) , en θ is de hoek tussen B en I.

Borstelloze gelijkstroommotor maakt geen gebruik van een borstel. De borstelloze DC-motor maakt geen gebruik van een commutator om de stroom in de spoel te regelen, maar gebruikt een elektronische commutator om een ​​stroom over te brengen die een elektrisch AC-signaal genereert dat tot motoraandrijving leidt. De krachtwet van Lorentz stelt dat de draaggeleider kracht heeft zolang deze in een magnetisch veld wordt geplaatst. Vanwege de reactiekracht zal de magneet gelijke en tegengestelde krachten dragen. Wanneer de spoel door de stroom een ​​magnetisch veld zal produceren, wordt het magnetische veld aangedreven door de statorpool, met polariteit trekt heteropolariteit elkaar aan, als de richting van de stroom in de spoel voortdurend verandert, zal de rotor het magnetische veld induceren blijven veranderen, zodat de rotor zal roteren onder invloed van het magnetische veld. De draaggeleider (stator) is vast, terwijl de permanente magneet (rotor) beweegt. Wanneer de statorspoel stroom krijgt van de voeding, wordt deze een elektromagneet en begint een uniform magnetisch veld in de luchtspleet te produceren. Hoewel de voeding gelijkstroom is, genereert de schakelaar nog steeds een wisselspanningsgolfvorm met een trapeziumvorm. De rotor blijft draaien vanwege de interactiekracht tussen de elektromagnetische stator en de permanente magneetrotor. Door de wikkelingen naar hoge en lage signalen te schakelen, worden de overeenkomstige wikkelingen gemotiveerd voor het Noordpoolgebied en Antarctica. De permanente magneetrotor met de Zuid- en Noordpool uitgelijnd met de statorpool, waardoor de motor gaat draaien.

De aandrijfmodus van borstelloos recht elektromechanisch kan worden onderverdeeld in verschillende modi volgens verschillende categorieën, en elk heeft zijn eigen kenmerken.
Volgens de aandrijfgolfvorm: blokgolfaandrijving is deze aandrijfmodus gemakkelijk te bereiken, eenvoudig te realiseren de motor zonder positiesensorregeling;
Sinusoïdale aandrijving: deze aandrijfmodus kan het werkingseffect van de motor verbeteren en het uitgangskoppel uniform maken, maar het implementatieproces is relatief complex. Tegelijkertijd heeft deze methode SPWM en SVPWM (ruimtevector PWM), het effect van SVPWM is beter dan SPWM.

Productomschrijving

1. Groot snelheidsbereik, vlak koppel

2. Uitstekende snelheidsstabiliteit

3. Compact en hoog vermogen

4. Hoog rendement en energiebesparing.

5. Hoge betrouwbaarheid en lage onderhoudsvereisten

6. Minder elektromagnetische interferentie

Bedrijfsprofiel

Weishida is een professionele fabrikant van micromotoren in Shenzhen, China. Ons bedrijf levert voornamelijk DC-borstelmotor, DC-borstelloze motor, vertragingsmotor, holle kopmotor en micropomp en andere hoogwaardige lijnproducten. De jaarlijkse productiecapaciteit overschrijdt 50 miljoen. Wij verkopen verschillende motoren aan klanten over de hele wereld. Onze producten worden veel gebruikt in industriële automatisering, robotica, textiel, drukwerk, medische apparatuur, logistiek, communicatie, huishoudelijke apparaten, auto's en andere gebieden. Onze motoren worden geëxporteerd naar meer dan 30 landen, zoals Italië, Duitsland en de Verenigde Staten. De kern van onze ontwikkeling wordt gevormd door een professioneel engineeringteam bestaande uit experts uit de industrie op het gebied van ontwerp en applicatie-engineering. Wij bieden geavanceerde technologie en geavanceerde apparatuur voor deze getalenteerde mensen om de productie van producten van hoge kwaliteit te garanderen.

Ons bedrijf heeft met succes de kwaliteitsmanagementsysteemcertificering ISO9001, IATF16949 en ISO14001 doorstaan. Alle producten voldoen aan de RoHS-normen en CE-certificering. Met het oog op kwaliteit voorop, innovatie en sociale verantwoordelijkheid als de ontwikkelingsfilosofie van het bedrijf, blijven we professionele micro-DC-motorproductie en R&D-diensten leveren aan onze klanten over de hele wereld.

De 33 mm lange levensduur 12V kleine DC borstelloze motor kan in de onderstaande toepassingen worden gebruikt:

Persoonlijke bescherming voor massageapparatuur (fascia-pistool): zoals een klein massageapparaat voor persoonlijke verzorging, een massagestoel, enzovoort. Veel ervan zijn gemaakt van een borstelloze motor. De hoge kosten, prestaties en het uitvalpercentage zijn zeer laag.
Hogesnelheidsföhn / kleine ventilatorklasse
Veeg-, schoonmaakrobot: over het algemeen zitten er meerdere borstelloze motoraccessoires in de veegmachine, dus meestal heeft een veegmachine meerdere borstelloze aandrijfchips nodig. En de all-in-machine met zuig- en sleepfunctie is ook een van de toepassingen van borstelloze motorscenario's.
Sportuitrusting: De trend van elektrische apparatuur in sportscholen wordt steeds duidelijker, vooral voor loopbanden. Nu zijn er steeds meer loopbanden die een borstelloze motor met externe rotor gebruiken, voornamelijk met hogedrukregeling. Loopbandproducten van algemeen professioneel niveau hebben vliegwielen om de traagheid te vergroten en een noodstop te voorkomen in geval van stroomuitval.
Balanceervoertuig / elektrisch tweewielig voertuig: Een gebalanceerd voertuig heeft een hoogspanningsvoeding nodig, meestal met behulp van een 12V- of 24V-voeding. Om veiligheidsredenen moet de voeding beschikken over overspanningsbeveiliging en overstroombeveiligingsfuncties.

Materiaalcontrole: bemonsteringsinspectie van grondstoffen, regelmatige correctie van inspectieapparatuur
Procesbeheersing: bemonsteringsinspectie van halffabrikaten, inspectie van eindproductkenmerken/uiterlijk, en bemonsteringsinspectie van eindproducten
Certificering en inspectie: ISO9001 kwaliteitsborging, CE-certificering, 3C-certificering, etc

Onze fabriek hecht veel belang aan de productkwaliteit en beschikt over veel apparatuur om de productkwaliteit te garanderen. Onze apparatuur omvat de modernste productielijn, kwaliteitsinspectie-instrumenten en professionele technici. Ieder van ons, onze werknemers, weet dat alleen door middel van productie van hoge kwaliteit en strikte kwaliteitscontrole ons productconcurrentievermogen en klanttevredenheid kunnen worden gegarandeerd.
ruwheid tester
teslameter
Webster hardheidsinstrument
Lekkagedetectiesysteem

Betaling en verzending

Beschikbare betalingsmethoden: visa, mastercard, T/T, PAYPAL, APPLE_PAY, GOOGLE_PAY, GC_REAL_TIME_BANK _OVERDRACHT

Pakket

Alle geleverde apparatuur en materialen zijn voorzien van een stevige verpakking die geschikt is voor transport over zee en over land en voor meerdere handelingen, laden en lossen, en de verpakking moet maatregelen zijn om trillingen te verminderen en impact te voorkomen om een ​​goede staat tijdens het transport, laden en lossen te garanderen. verpakking kan de schade aan de apparatuur veroorzaakt door verticale en horizontale versnelling tijdens transport en handling niet voorkomen, we zullen de ontwerpstructuur van de apparatuur oplossen.

FAQ

Wat verkort de levensduur van een 33 mm 12V kleine DC borstelloze motor met lange levensduur?

Verontreiniging door stof, vloeistoffen of vuil kan de lagers en interne componenten beschadigen. Overmatige trillingen, schokken of onjuiste installatie. Oververhitting door hoge snelheid, frequente circulatie of onvoldoende koeling.