520 tandwielmotor

De geborstelde 520 tandwielmotor is een veelvoorkomende DC-motor die is ontworpen op basis van universele motorprincipes. Dit type motor bestaat uit een vast onderdeel en een roterend onderdeel, en de roterende kracht wordt gegenereerd door elektromagnetische inductie tussen de twee onderdelen. Vooral geschikt voor toepassingen die hoge prestaties en efficiëntie vereisen. Gebruikt met een 37 mm versnellingsbak, kan het tandwielsysteem zijn koppel en snelheid veranderen door middel van reductieverhouding. Het is een geborstelde motor, dus onderhoudskosten zijn relatief laag omdat de borstels eenvoudig kunnen worden vervangen. Dit type motor heeft ook de voordelen van hoge precisie, soepele werking, hoge snelheid en hoog startkoppel. De spanning, snelheid, reductieverhouding, koppel en andere eigenschappen van de reductiemotor kunnen worden aangepast aan de vereisten van de klant.

Dit is een motor die vaak wordt gebruikt in kleine elektrische apparatuur zoals elektrisch speelgoed, modellen en ornamenten. Het gebruikt een DC-voeding en is eenvoudig en gemakkelijk te gebruiken. In een motor bevindt zich een set stators en een set rotors. De stator omringt de rotor. Wanneer de motor wordt gestart, genereert de elektrische energie die door de voeding wordt geleverd een magnetisch veld, waardoor een interactieve kracht tussen de stator en de rotor ontstaat om de rotor aan te drijven. Continue werking van een DC-motor gedurende een lange tijd zal echter warmte en wrijving genereren, maar deze problemen kunnen effectief worden gecontroleerd met behulp van de juiste apparaten om een ​​normale levensduur en prestaties van de motor te garanderen.

De kerncomponenten van JGB37-520 Motor omvatten motoras, metalen tandwiel, motorbehuizing, motor eindkap, veer, etc. Wanneer de motor onder spanning staat, wordt er een magnetisch veld gecreëerd in de stator, dat de rotor aantrekt en deze laat draaien. Tegelijkertijd grijpt het metalen tandwiel in op de rotor, waardoor de snelheid verder toeneemt.

Tijdens het werkproces van de DC 12V-motor zal de interactie tussen de stator en de rotor ervoor zorgen dat de motor wrijving en warmte genereert. Als dit niet wordt gecontroleerd, heeft dit invloed op de levensduur en veiligheid van de motor. Daarom bevinden zich in de motor doorgaans apparaten zoals motordeksels en veren om schokken te absorberen en de snelheid aan te passen.

Zelfremmend - de wormwielmotor heeft zelfremmende eigenschappen, dat wil zeggen dat de uitgaande as niet kan draaien wanneer de motor is uitgeschakeld.
Eenvoudig in gebruik - de DC-reductiemotor met wormwiel kan de draairichting van de 520-tandwielmotor veranderen door de bedradingsmethode te wijzigen, waardoor deze flexibeler in gebruik is.
Uitgaande as - de uitgaande asrichting van de reductiemotor staat loodrecht op de motoras en de uitgaande asrichting van de gehele motorbehuizing is korter dan die van een gewone reductiemotor.
Toepassing - GB37-520 DC-motoren worden veel gebruikt in raamopeners, deuropeners, automatische deuren, speelgoedmotoren, microlieren, enz.
Volledig metalen tandwiel - kernrotor van zuiver koper, gegalvaniseerd, met een hoog draagvermogen en effectieve bescherming van de motorbehuizing.

1. Keuze van het asmateriaal
Het kiezen van het juiste asmateriaal is erg belangrijk omdat het direct van invloed is op de prestaties en levensduur van de motor. Meestal houdt de selectie van asmateriaal rekening met de volgende aspecten: stijfheid, slijtvastheid en corrosiebestendigheid. Veelgebruikte asmaterialen zijn roestvrij staal, harde aluminiumlegering en andere materialen.

2. Vereisten voor asnauwkeurigheid
Voor de verwerking moet de nauwkeurigheid van de as worden vereist. Dit komt omdat de nauwkeurigheidsvereisten van de as de prestaties en levensduur van de motor beïnvloeden. Algemene nauwkeurigheidsvereisten voor assen omvatten diametertolerantie, afwijking van de askern, rondheidstolerantie, enz.

3. Bepaal de verwerkingsmethode van de as
Voordat de as wordt verwerkt, is het noodzakelijk om de verwerkingsmethode van de as te bepalen. Normaal gesproken worden CNC-draaibanken en andere apparatuur gebruikt voor de verwerking. Tijdens dit proces moet aandacht worden besteed aan de verwerkingsnauwkeurigheid en oppervlaktekwaliteit.

4. Soepele verwerking
Tijdens de bewerking moet er aandacht worden besteed aan de gladheid van het asoppervlak. Als het asoppervlak niet glad is, heeft dit invloed op de prestaties en levensduur van de 12V-motor. Daarom moeten er geschikte snijgereedschappen en smeermiddelen worden gebruikt tijdens het bewerken van de as om de gladheid van het asoppervlak te garanderen.

5. Inspectie en debuggen
Nadat de bewerking van de as is voltooid, is inspectie en debugwerk vereist. Inspectie kan de nauwkeurigheid van de as bepalen door middel van fysieke metingen, en inbedrijfstelling kan de prestaties van de as verifiëren door middel van testen. Als de asbewerking niet gekwalificeerd blijkt te zijn, moet deze opnieuw worden verwerkt.