Huis - Kennis - Details

Basisintroductie van drone-motor - Hoe een motor te lezen

In het vliegsysteem van een drone spelen motoren een sleutelrol omdat ze de vlucht rechtstreeks aandrijven. De prestaties van de motor bepalen niet alleen of de UAV flexibel kan opstijgen, zweven, landen en bewegen, maar heeft ook een belangrijke invloed op de algehele vliegtijd en stabiliteit. Als het vermogen van de motor onvoldoende is, worden de vliegsnelheid en hoogte van de UAV beperkt en wordt de vliegtijd verkort. Daarom is het kiezen van een motor met een hoog rendement en hoog vermogen cruciaal voor de prestaties van de drone.

 

Basisintroductie van drone-motor

 

1. De structuur van de dronemotor

De motor van de drone is grotendeels een borstelloos motorontwerp. De borstelloze motor bestaat over het algemeen uit een moer, rotor, dubbel lager, stator, ring, basis en borgschroef en andere componenten, die compact en zeer nauwkeurig zijn. Concreet bevat het rotorgedeelte de magneet, as en behuizing, terwijl de stator bestaat uit siliciumstaalplaat en geëmailleerde draad. Dit ontwerp garandeert niet alleen het hoge vermogen van de motor, maar verbetert ook de stabiliteit en duurzaamheid van de motor.

 

Neem als voorbeeld de motoren van VSD, die zijn voorzien van een robuuste behuizing van titanium/aluminiumlegering en zijn uitgerust met hoogwaardig 48SH/N52H gebogen magnetisch staal en geïmporteerde NMB-lagers voor extreem hoge duurzaamheid. Bovendien gebruiken VSD-motoren hittebestendige spoelen van militaire kwaliteit om stabiliteit bij hoge temperaturen en hevige trillingen te garanderen. De 0,2 mm dikke siliciumstaalplaatstructuur die in de motor wordt gebruikt, vermindert effectief de hitte van de motor en verbetert de algehele efficiëntie en duurzaamheid van de motor, waardoor deze nog steeds goed presteert bij langdurige vluchtmissies.

info-1-1

 

2. Afmetingen drone-motor

Bij het kiezen van een dronemotor wordt de grootte van de motor meestal aangegeven met "2206", "2306" en andere modelaanduidingen. Het motormodel bestaat uit vier cijfers, de eerste twee cijfers geven de diameter van de statorspoel aan (eenheid: mm) en de laatste twee cijfers geven de hoogte van de statorspoel aan. Zo heeft de 2206-motor een stator met een diameter van 22 mm en een hoogte van 6 mm. Deze dimensionale coderingsmethode is geschikt voor vrijwel alle merken externe rotormotoren en helpt gebruikers snel de fysieke specificaties van de motor te begrijpen.

 

VSD's uitgebreide productlijn vandrone-motorenondersteunt de selectie en aanpassing van verschillende specificaties, waaronder 2206, 2207, 2208, 2806, 2807, 2810, 2812, 3110 en 3115. Gebruikers kunnen flexibel het juiste motormodel kiezen op basis van hun behoeften, en VSD biedt ook aanpassingsdiensten om ervoor te zorgen dat de motor is perfect aangepast aan het specifieke toepassingsscenario van de UAV.

 

Onze producten

2207 motor

2207 High Speed ​​Drone Motor, IP53 stof- en waterbestendige dubbele lagerstructuur, tot 1.720 g stuwkracht

2306 motor

2306 FPV-motor-1800 kW, 1960 KV, 2400 KV, tot 30412 tpm

2808 motor

2808 borstelloze dronemotor -1300KV, 1500KV en 1950KV, 12N14P, 60,5 g, 16,8V/21V/25,2V

2807 motor

2807 race-dronemotoren-1350KV 1750KV, ondersteuning voor 4S-6S, open onderkant en poreuze bovenkant, ontwerp met lage EMI

2812 motor

VSD-2812 6S BLDC-motordrone, lage KV-waarde van 900KV, N52H-boogmagneet, NMB-lager, 76,5 g

3115 motor

3115 900KV borstelloze DC-dronemotor, holle as van titaniumlegering, 12N14P, 5-8S lithiumbatterij

 

 

 

3. KV-waarde van de dronemotor

KV-waarde is een van de belangrijke parameters van een borstelloze gelijkstroommotor. De KV-waarde (eenheid: RPM/V) geeft de snelheid aan die de motor kan bereiken bij elke aangelegde 1V-spanning onder nullastomstandigheden. Een 880KV-motor zal bijvoorbeeld 880 RPM bereiken wanneer 1V onbelast wordt toegepast. Deze waarde kan gebruikers helpen de relatie tussen de snelheid van de motor en de spanning te begrijpen, en de juiste motor te kiezen op basis van de toepassingsbehoeften van de UAV.

 

Hoe kleiner de KV-waarde, des te lager is het motortoerental, maar de motor is wel bestand tegen een hogere spanning. Daarom is hij geschikt voor scenario's die een groter koppel vereisen en kan hij propellers met een grotere diameter aandrijven. En de hogere KV-motor heeft een hogere snelheid, geschikt voor het aandrijven van kleine, snel roterende propellers. VSD biedt een verscheidenheid aan KV-waardeopties, waaronder 900KV-, 1350KV-, 1750KV- en 2400KV-modellen, om te voldoen aan verschillende behoeften, van lichte belasting bij hoge snelheid tot belasting met hoog koppel.

 

4. De spoel van de dronemotor draait

Het aantal spoelwindingen van de motor wordt bij sommige motoren geïdentificeerd als "9T", "13T", enz., wat het aantal windingen van de statorwikkeling aangeeft. Het aantal windingen hangt nauw samen met de KV-waarde, meestal is het aantal windingen van de motorwikkeling met een lagere KV-waarde kleiner en is de draad dikker, wat geschikt is voor het aandrijven van grote propellers met lage snelheid; En de motor met een hogere KV-waarde heeft meer windingen en dunnere draden, wat geschikt is voor het aandrijven van een kleine propeller met hoge snelheid.

 

Het aantal motorwikkelingsslots van VSD kan worden aangepast aan de behoeften van de klant. Hoe meer slots, hoe hoger de efficiëntie van de motor, vooral geschikt om te voldoen aan de vereisten van complexe vluchtscenario's. Natuurlijk kan het grotere aantal slots hogere productiekosten met zich meebrengen, maar de verbeterde motorprestaties zijn vaak het geld waard voor veeleisende toepassingen.

 

5. Nullaststroom en -spanning van de dronemotor

Bij de nullasttest van de dronemotor is de gemeten stroom wanneer de gespecificeerde nullastspanning (meestal 10V of 24V) wordt toegepast, de nullaststroom. Deze parameter kan helpen bij het evalueren van de efficiëntie en het energieverbruik van de motor. Hoe lager de nullaststroom, hoe minder energieverlies van de motor en hoe hoger het rendement, wat helpt om het uithoudingsvermogen van de drone te verlengen. De motor van VSD is uitstekend wat betreft nullaststroom en efficiëntie, en kan voldoen aan de behoeften van verschillende toepassingen, vooral voor het nastreven van een langer uithoudingsvermogen en stabiliteit van het UAV-toepassingsscenario.

 

6. Maximale stroom en kracht van de dronemotor

De dronemotor moet tijdens het werken rekening houden met de maximale stroom en het maximale vermogen. De maximale stroom of vermogen verwijst naar de limiet die de motor kan weerstaan ​​zonder schade. Een maximale continue stroom met het label "16A/180s" betekent bijvoorbeeld dat de motor 180 seconden continu op 16A kan werken zonder beschadigd te raken. Boven deze waarde kan de motor oververhit raken of zelfs beschadigd raken. Het is dus noodzakelijk ervoor te zorgen dat de stroom bij praktisch gebruik binnen een veilig bereik blijft. De motoren van VSD presteren goed bij maximale stroom- en vermogenstolerantie, waardoor ze geschikt zijn voor toepassingen die lange perioden met hoge belasting vereisen.

 

7. Interne weerstand van dronemotor

Er zit een interne weerstand in het anker van de motor, hoewel de waarde meestal klein is, maar bij de dronemotor met een stroomsterkte van tientallen ampère kan de impact van deze interne weerstand niet worden genegeerd. Door de aanwezigheid van interne weerstand wordt een deel van de elektrische energie omgezet in warmte-energie, waardoor de motor heet wordt en het rendement afneemt. Daarom is een redelijk ontwerp en controle van de stroom essentieel om het hoge rendement van de motor te behouden en oververhitting te voorkomen.

 

Om dit probleem op te lossen, besteden VSD-motoren speciale aandacht aan het ontwerp van de warmteafvoer. De motorbehuizing is gemaakt van een titanium/aluminiumlegering met een hoge thermische geleidbaarheid, wat de efficiëntie van de warmteafvoer effectief verbetert. Bovendien heeft de motorstructuur van de FO een poreus ventilatieontwerp, wat de motor verder helpt een lage temperatuur te handhaven onder hoge belasting, waardoor de efficiëntie en levensduur van de motor worden verbeterd.

 

8. Tabel met prestatieparameters van dronemotoren

De prestatieparametertabel van de motor kan gebruikers helpen de efficiëntie-, kracht- en stuwkrachtindicatoren duidelijker te begrijpen. Efficiëntie (eenheid: g/W) is een veelgebruikte prestatie-evaluatiestandaard, die de gegenereerde stuwkracht per watt elektrische energie aangeeft. Deze gegevens kunnen een referentie bieden op basis van de verschillende werkomstandigheden van de motor, en de ontwerper kan de juiste combinatie van motor en propeller kiezen om de beste prestaties van de UAV te garanderen.

 

Elektrisch vermogen (W)=ingangsspanning motor (V) × effectieve stroom (A)

 

Motorrendement=Mechanisch vermogen (W)/elektrisch vermogen (W)

 

Het is belangrijk op te merken dat het motorrendement niet vaststaat en zal veranderen naarmate de gasklep en de belasting (propeller) veranderen. Voor dezelfde propeller geldt dat wanneer de ingangsstroom toeneemt, het warmte- en ander energieverlies ook zal toenemen, het aandeel mechanisch vermogen zal afnemen en het motorrendement kan dienovereenkomstig afnemen. Daarom helpt een redelijke afstemming van motor en belasting de algehele prestaties van de drone te verbeteren.

 

VSD is zich terdege bewust van de vraag van klanten naar gegevens over motorprestaties. Elke motor wordt grondig getest met geavanceerde testapparatuur en biedt gedetailleerde prestatietestbladen. Dit soort gegevens bieden klanten een wetenschappelijke basis om het juiste motortype te kiezen en de propeller te configureren, waardoor een efficiënte toepassing van de motor wordt gegarandeerd.

 

Hoe werken dronemotoren?

 

Het basiswerkprincipe van de borstelloze motor is om de interactie tussen het magnetische veld dat wordt gegenereerd door de stroom die door de spoel vloeit en de permanente magneet te gebruiken om de rotor te laten draaien. Concreet zal het magnetische effect worden gegenereerd nadat de stroom door de statorspoel is gegaan, en de kracht van afstoting van hetzelfde geslacht en tegengestelde aantrekking zal worden gegenereerd met de permanente magneet in de rotor, waardoor de continue rotatie van de motor wordt gestimuleerd.

 

Omdat de stator vast zit en de permanente magneet van de rotor constant moet draaien, verandert de borstelloze motor het magnetische veld door de richting van de stroom te veranderen, om zo de rotatie van de rotor aan te drijven. Voor de driefasige borstelloze motor wordt meestal de driefasige brugcircuitaansluiting gebruikt en wordt de besturingsmodus van "twee twee aan" aangenomen. Dat wil zeggen, wanneer de motorrotor 120 graden draait, voert de schakelbuis in de omvormer een commutatie uit, zodat de richting van het magnetische veld van de stator verandert, om zo de rotatie van de rotor te blijven bevorderen.

 

De borstelloze motor van VSD maakt gebruik van een nauwkeurig regelontwerp om nauwkeurige en efficiënte stroomschakeling tijdens rotatie te garanderen, waardoor een soepele vermogensafgifte wordt geboden. Deze besturingsmethode verbetert niet alleen de reactiesnelheid van de motor, maar handhaaft ook een hoge stabiliteit en betrouwbaarheid in complexe vluchtscenario's.

 

Fabrikant van VSD-dronemotoren

 

VSD, opgericht in 2011 en met hoofdkantoor in Shenzhen, China, is een professionele productieonderneming voor micromotoren die onderzoek en ontwikkeling, productie en verkoop integreert. Het bedrijf streeft ernaar de markt te voorzien van hoogwaardige motorproducten met hoge prestaties. De belangrijkste producten omvatten edele metalen motor, koolborstelmotor, reductiemotor, borstelloze motor, holle kopmotor, wielmotor en DC-pomp, luchtpomp, magneetventiel en andere motortypes. Met geavanceerde productietechnologie en strikt kwaliteitsmanagement zijn VSD-producten geëxporteerd naar Europa, Amerika en Zuidoost-Azië en andere landen en regio's, op grote schaal door Kautex, Panasonic, Philips en andere internationale bekende bedrijven die de voorkeur geven en vertrouwen.

 

VSD houdt zich altijd aan de hoge kwaliteitseisen van zijn producten, is geslaagd voor CE, REACH, ROHS, IATF16949 en andere internationale certificeringen en heeft de nationale hightech ondernemingscertificering gewonnen. Het bedrijf investeert jaarlijks 2,6 miljoen yuan in onderzoek en ontwikkeling en lanceert gemiddeld elke twee maanden een nieuwe motor om aan de veranderende marktvraag te voldoen. De fabriek heeft een oppervlakte van meer dan 10,000 vierkante meter, met meer dan 500 eerstelijnswerknemers en meer dan 100 managementpersoneel, waaronder 25 R&D-personeel, met een maandelijkse productie van 4,5 miljoen eenheden motoren om de stabiliteit van het productaanbod en de hoge efficiëntie van de levering te garanderen.

Our motor honors

VSD biedt directe verkoop in de fabriek, vertrouwend op de voordelen van herkomst en een efficiënt productieproces, producten hebben een aanzienlijk concurrerende prijs en betrouwbare kwaliteit. Voor klanten met aangepaste behoeften biedt VSD ook professionele OEM- en ODM-diensten, die kunnen worden aangepast aan de specifieke behoeften van klanten. Tegelijkertijd nodigt VSD klanten uit om de fabriek te bezoeken om meer te leren over de productieapparatuur en processtroom. U kunt op elk moment een afspraak maken.

 

Gedurende meer dan tien jaar van industriële accumulatie en technologische neerslag heeft VSD zich altijd ingezet voor innovatie en kwaliteit, klanten blijven voorzien van hoogwaardige en betrouwbare motorproducten en -oplossingen en een vertrouwde motorleverancier op de wereldmarkt worden.

Micromotor production workshop

Aanvraag sturen

Misschien vind je dit ook leuk