Zes stappen voor reparatie van micromotoren

Om de levensduur van de micromotor en de operationele veiligheid te verlengen, is routineonderhoud essentieel, vandaag introduceren we de zes stappen van micromotoronderhoud

1. Schoonmaken

Gebruik indien nodig antikalkmiddelen en zeep om corrosieve en kleverige substanties van het motoroppervlak te verwijderen.

2. Demontage

Steek een dun stomp instrument tussen de behuizing en het tandwiel en trek het aandrijftandwiel eruit. U kunt een platte schroevendraaier gebruiken om de clips te verwijderen die de behuizing op zijn plaats houden. Terwijl u het anker vastpakt en van de motor verwijdert, plaatst u de aandrijfas op de tafel. Het zal naar één kant bewegen terwijl het zich in zijn eigen componenten scheidt.

3. Afstoffen en inspectie

Gebruik een papieren wegwerphanddoek of katoenen doek om te controleren of de borstels intact zijn en vervang ze onmiddellijk als ze tekenen van slijtage vertonen. Reinig indien nodig de commutator, het anker en de asconstructie met een oplosmiddel. Het is belangrijk om een ​​glanzend, glad draagoppervlak te behouden. De ruggengraat van de commutator is glad en elk onderdeel onderscheidt zich van de andere. De drukring, de kleine koperen ring aan de rechterkant van het anker, houdt het anker uit contact met het motorhuis. Er mogen geen zichtbare tekenen zijn van verbrande of gebroken wikkelingen of draden.

4. Reparatie

Het verplaatsen van de op de sleufplaat gemonteerde achterplaatborstelhouder is zeer eenvoudig omdat het een voor de hand liggend onderdeel is. Plaats gewoon uw duim op de connector om deze op zijn plaats te duwen. Het kan nodig zijn om tijdens deze stap een schroevendraaier of scheermesje te gebruiken. Reinig nogmaals het achterpaneel met de borsteldrager, knip de isolatie kort af met de draad en buig het afgeknipte uiteinde in een rechte hoek. Nadat u de borstel van de drager hebt losgemaakt, duwt u de afgeknipte draad omhoog in de plaatsingssleuf. Knip de draad af nadat u deze rond de onderkant van de borsteldrager hebt gewikkeld.

5. Montage

Doe een druppel heldere olie op het voorste lager en klem het anker via de commutator op de commutatorconstructie. Plaats het vervolgens terug in het chassis. Omdat het magnetische veld het zal gebruiken om te draaien, moeten de onderdelen stevig worden vastgeklemd. Als de motor koolborstels heeft, maar geen gesmeerde commutator, breng dan wat vaseline aan in kleine hoeveelheden. Plaats, zonder meer kracht te gebruiken dan op het touchscreen wordt uitgeoefend, het achterste lager bovenop de V gevormd door de borstels en duw het naar binnen totdat het de achterkant van het chassis raakt. Op dit punt zou de commutator net de borstels moeten binnengaan. Lijn de as uit met het achterste lager en duw deze samen. Zodra de as in het gat zichtbaar is en de achterplaat in het chassis zit.

6. Testen

Test de motor om er zeker van te zijn dat deze zal werken zoals bedoeld. Als de motor nog steeds niet start, herhaalt u de methode een tweede keer.

Dit zijn de zes stappen van micromotorreparatie, als u andere twijfels heeft, neem dan gerust contact met ons op