Wat zijn de gebruikelijke testapparatuur voor motoren?
Laat een bericht achter
Om de veilige en betrouwbare werking van de motor te garanderen, heeft elk onderdeel van de motor een bijbehorend detectieapparaat, dus wat zijn de componenten van het detectieapparaat? Vandaag om aan jullie voor te stellen
1, in termen van temperatuurbewaking van de statorwikkeling en bescherming tegen oververhitting: sommige laagspanningsmotoren gebruiken PTC-thermistors, met een beschermingstemperatuur van 135 graden of 145 graden. De statorwikkeling van de hoogspanningsmotor heeft 6 Pt100-thermistors (3-draadsysteem), 2 voor elke fase, 3 voor werk en 3 voor stand-by.
2, in termen van lagertemperatuurbewaking en oververhittingsbeveiliging: elk lager van de motor is ingesteld met één Pt100 dubbeltak platina RTD (driedraadssysteem), 2 in totaal, sommige motoren hoeven alleen de temperatuur ter plaatse te tonen . De temperatuur van de motorastegel mag niet hoger zijn dan 80 graden, alarmtemperatuur 80 graden, stoptemperatuur 85 graden. De temperatuur van het motorlager mag niet hoger zijn dan 95 graden.
3, de motor is uitgerust met maatregelen ter voorkoming van waterlekkage: voor watergekoelde motor met waterkoeling, moet deze over het algemeen worden uitgerust met een waterlekkagedetectieschakelaar, wanneer de koeler lekt of een bepaalde hoeveelheid lekkage, zal het besturingssysteem een alarm afgeven .
4, statorwikkeling die differentiële bescherming aan de grond zet: de relevante nationale normen bepalen dat wanneer het motorvermogen meer dan 2000 kW is, de statorwikkeling moet worden uitgerust met een aardings differentieelbeveiligingsapparaat.
Het bovenstaande is de Vshida-micromotor waarmee u de veelgebruikte motorgerelateerde inhoud van het detectieapparaat kunt introduceren, meer informatie, neem gerust contact met ons op.
