Waaruit bestaat een holle bekermotor?

De holle bekermotor bestaat hoofdzakelijk uit achterdeksel, klem, borsteleinddeksel, borstel, commutator, bekerwikkeling (rotor), as, pakking, glijlager, schaal, magneet (stator), flens en positioneringsring. De stator bestaat uit permanente magneten, een behuizing en een flens. De behuizing zorgt voor een permanent magnetisch veld zodat de motor geen metaalverliezen heeft. Het geproduceerde koppel is uniform en loopt soepel, zelfs bij lage snelheden. Bij hoge toerentallen vermindert de motor trillingen en geluid. De wikkelingen zijn door middel van commutatieplaten met de as verbonden. De draden lopen door de luchtspleet tussen de magneet en de behuizing, en het afleversysteem maakt gebruik van roestvrijstalen borstels om vonkvorming te verminderen.

Holle bekermotoren zijn DC-servomotoren met permanente magneet en aandrijfmotoren die kunnen worden geclassificeerd als micromotoren. Structureel breekt het de rotorstructuur van de traditionele motor en neemt een niet-metalen rotor aan, ook bekend als een holle koprotor. Deze nieuwe rotorstructuur elimineert volledig het vermogensverlies dat wordt veroorzaakt door de wervelstromen die worden gegenereerd door de ijzeren kern. Omdat er geen metaalverlies is, is het rendement hoger dan dat van gewone DC-micromotoren. De spoel is de rotor, die minder onstabiel en gemakkelijk te besturen is. Maar zonder een metalen ijzeren kern kan de rotorspoel alleen erg dun worden gemaakt, anders zal het verlies van magnetische flux veroorzaken, dus het vermogen van de holle bekermotor is niet groot en de grote holle bekermotor kan maar een paar bereiken honderd watt.

Ik hoop dat de bovenstaande korte introductie u kan helpen beter te begrijpen wat een holle-bekermotor is en hoe deze verschilt van andere micromotoren. Voor meer kennis over micromotoren, lees verder over Vshida Micro-motoren.