Wat is de snelheidsregelingsmethode van DC-motor?

Een motor die elektrische gelijkstroomenergie omzet in mechanische energie, wordt een gelijkstroommotor genoemd. De snelheidsregelingsprestaties van een DC-motor zijn relatief goed, dus het is veel gebruikt in krachtweerstand. Dus wat zijn de snelheidsregelingsmethoden van DC-motoren? Laten we het er samen over hebben.

Er zijn drie soorten snelheidsregelingsmethoden voor gelijkstroommotoren, namelijk: snelheidsregeling door de ankerspanning te verminderen;

Ankercircuit serie weerstand snelheidsregeling, zwakke veldsnelheidsregeling.

1. Verminder de snelheidsregeling van ankerspanning;

Het ankercircuit heeft een gelijkstroom die de spanning kan aanpassen. Hoe kleiner de weerstand van het ankercircuit en het bekrachtigingscircuit, hoe beter. De snelheid van de spanningsvermindering zal afnemen en de overige zaken blijven onveranderd. De loopsnelheid blijft stabiel en kan traploos worden geregeld. De grootte van de lading is van invloed op het snelheidsregelbereik. Hoe groter de belasting, hoe groter het snelheidsregelbereik en vice versa.

2. Anker circuit string weerstand snelheidsregeling:

Hoe groter de weerstand van de armatuurcircuitstring, hoe zachter de mechanische flexibiliteit, hoe onstabieler de rotatiesnelheid, hoe groter de weerstand bij lage snelheid, hoe groter het energieverlies en hoe lager het rendement.

3. Zwakke magnetische snelheidsregeling

De snelheidsverhoging wordt bereikt door de bekrachtigingsstroom te verminderen. Het kenmerk is dat de ideale onbelaste snelheid zal toenemen met de vermindering van de magnetische flux, en de mechanische eigenschappen zullen zacht worden.

De berekeningsformule van de snelheid van de gelijkstroommotor is n=(U-IR)/Kφ (waarbij U de ankerklemspanning is, I de ankerstroom, R de totale weerstand van het ankercircuit is, φ is de magnetische flux van elke pool, en K is de motorstructuurparameter).