Wat moet ik doen als de motor oververhit raakt?

Als mechanisch apparaat worden DC-motoren veel gebruikt in alle lagen van de bevolking. Na onderzoek door Vshida is aangetoond dat er warmte zal optreden tijdens het gebruik, en sommige gebruikers maken zich zorgen dat de kwaliteit van de motor kan worden aangetast. In feite is het normaal dat de motor oververhit raakt, niet de kwaliteit van de machine. Hieronder introduceert Vshida Micro motor company de oorzaken en oplossingen van motorverwarming.

1. Als de borsteldruk van de gelijkstroommotor te strak is, zal de temperatuur van de commutator te hoog zijn. Op dit moment moet de drukveer worden afgesteld om de druk te verminderen.

2. De isolatiebult van de collectorcommutator kan er ook voor zorgen dat de motor oververhit raakt. Als u merkt dat de motor heet is, moet u stoppen met draaien.

3. De koolborstel moet horizontaal en diagonaal worden afgesteld, omdat een onjuiste afstelling van de koolborstel ertoe leidt dat de motor oververhit raakt.

4. De hoge temperatuur van de DC-motor veroorzaakt schade aan het lager, dat op tijd moet worden vervangen. Tegelijkertijd is door het gebrek aan lagersmeermiddel de speling tussen het lager en de astap niet goed op elkaar afgestemd en kan de lagertemperatuur toenemen.

5. Het anker of de bekrachtiging van de DC-motor heeft een kortsluiting of open las. Als de wikkelingen nat worden, wordt ook de motor heet. De motor dient tijdig vervangen of gedempt te worden.

Zijn er na het lezen van onze uitleg betere ideeën en methoden om het fenomeen motoroververhitting aan te pakken? Over het algemeen wordt de opwarming van de DC-motor voornamelijk veroorzaakt door de bovengenoemde vijf factoren. Als u merkt dat de motor tijdens gebruik oververhit raakt, kunt u eerst de bovenstaande methoden proberen. Lukt dat niet, dan kun je contact opnemen met de fabrikant voor een oplossing van een deskundige.