DC-motorastypes en materiaaltoepassingen
Laat een bericht achter
De belangrijkste componenten van een DC-motor zijn tandwielen, lagers, as, ankerkern, hoofdpaal, stoel en andere onderdelen. De as is een van deze belangrijke componenten, die ook een cruciale rol speelt bij het overbrengen van koppel en het genereren van mechanisch vermogen. Vandaag zullen we u de soorten roterende assen en materiaaltoepassingen van DC-motoren voorstellen
De meeste roterende assen die als motoren worden gebruikt, zijn voornamelijk getrapte assen, en afhankelijk van het structuurtype kunnen ze in principe worden onderverdeeld in drie typen: massieve assen, assen met een diep gat aan één uiteinde en assen met een centraal doorlopend paar. Massieve assen worden het meest gebruikt in motoren, assen met diepe gaten aan één uiteinde worden voornamelijk gebruikt voor asynchrone motoren met gewikkelde rotor, waarbij de collectorring zich aan de buitenkant van de eindkap bevindt, en assen met een centraal doorgaand gat worden voornamelijk gebruikt in grote motoren.
De assen van kleine en middelgrote motoren zijn meestal gemaakt van hoogwaardig koolstofconstructiestaal nr. 45. Asmaterialen voor kleine motoren kunnen Q275 koolstofconstructiestaal of 35 hoogwaardig koolstofconstructiestaal zijn. Het staal wordt verwarmd en gesmeed zodat de organisatie van de metaalvezels gelijkmatig over het oppervlak kan worden verspreid, wat resulteert in een grotere mechanische sterkte. De getrapte vorm van het smeedwerk vermindert ook de snijtoegift en dus het gebruikte materiaal.
Het bovenstaande is de inhoud van het astype en de materiaaltoepassing van de DC-motor, meer gerelateerde informatie is welkom om ons op elk moment te raadplegen!
