Wat zijn de storingsmodi van tandwielreductiemotoren?
Laat een bericht achter
Tijdens gebruik kan de kleine reductiemotor om verschillende redenen schade oplopen, waardoor een deel van zijn functionaliteit verloren gaat. De motorreductor kan op veel verschillende manieren falen. Ik zal je nu een kleine introductie geven.
1. Oppervlakteslijtage op de tanden van de motorreductor
Het transmissieproces van de micro-tandwieloverbrenging omvat relatief glijden en wrijving tussen de in elkaar grijpende oppervlakken van de tandwielen, en onder spanning zullen de tandwielen tot op zekere hoogte slijten. Deze slijtage leidt tot schade aan het tandoppervlak van de tandwieloverbrenging en een onstabiele transmissie. Tandwielslijtage resulteert in dunnere tandwieltanden, een grotere tandwielafstand en verminderde tandwielsterkte. Een relatief veel voorkomende storing in tandwielreductiemotoren is tandwielslijtage.
2. Versnellingsbak tandoppervlakte corrosie;
Het ingrijpende oppervlak is constant in contact met en ingedrukt wanneer het tandwiel van de kleine reductiemotor in werking is. Het oppervlak zal uiteindelijk na verloop van tijd kleine vermoeiingsscheuren ontwikkelen. De scheuren zullen zich over het oppervlak blijven verspreiden terwijl de kleine tandwielmotor blijft draaien, waardoor het tandoppervlak van het reductiemiddel zichtbaar wordt. Putjes ontstaan wanneer kleine metalen fragmenten eraf vallen. Tandoppervlaktepitting is de naam van dit storingstype (in het algemeen heeft alleen grote versnellingsvertraging deze storingsvorm). Ernstige pitting in het tandoppervlak maakt het werkoppervlak van de versnelling onbruikbaar, waardoor de transmissie onstabiel en lawaaierig wordt en de versnelling niet meer functioneert.
3. Het tandwiel van de reductiemotor is beschadigd.
Het grootste buigmoment en de meest geconcentreerde spanning bevinden zich aan de wortel van de tand terwijl het tandwielreductor in werking is, omdat de kracht van het tandwiel vergelijkbaar is met de vrijdragende balk. Het is eenvoudig om vermoeidheid te ontwikkelen, aangezien het buigmoment bij de wortel van het tandwiel wisselt tijdens het ingrijpen van het tandwiel. Scheuren zorgen ervoor dat de tandwieltanden breken, en dit type storing staat bekend als tandwieltandvermoeidheidsbreuk.
De door Vshida Micromotor geïntroduceerde reductiemotor faalt op de hierboven beschreven manier. Neem gerust contact met ons op als u meer informatie nodig heeft.
