Wat zijn de voor- en nadelen van een kernloze micromotor?

Verdienste

1) Hoge vermogensdichtheid: het ontwerp van een rotor zonder kern wordt overgenomen. Vergeleken met de ijzeren kernrotor van de traditionele motor is het verlies zonder kernrotor kleiner en bij hetzelfde koppel is de vermogensdichtheid hoger. Het ontwerp van de structuur zorgt ervoor dat de ruimtebenutting van de kernmicromotor hoger is en dat er meer vermogen in een kleiner volume kan worden vervoerd. Tegelijkertijd kan de structuur ook het gewicht van de motor effectief verminderen. Tijdens het productieproces wordt nieuwe productietechnologie toegepast om de algehele structuur van de motor compacter en efficiënter te maken. Op deze manier kan de motor de vermogensdichtheid verbeteren door de ruimte effectief te gebruiken. De vermogensdichtheid van een micromotor is de verhouding tussen het uitgangsvermogen en het gewicht of volume. Geen enkele kernrotor is lichter dan een gewone rotor zonder kern, waardoor de wervelstroom en het hysteresisverlies dat wordt gegenereerd door geen kernrotor worden geëlimineerd, de efficiëntie van de micromotor wordt verbeterd, en zorgt voor een hoger uitgangskoppel en vermogen;

2) Hoog rendement: de reden voor het hoge rendement van de micromotor is geen kernrotor zonder wervelstroomverlies en hysteresisverlies, en de weerstand is zeer klein, wat het koperverlies vermindert;

3) Geen koppelvertraging: omdat er geen magnetische veldhysterese is tussen de rotor en de stator van deze motor. Theoretisch zal de motor alleen de koppelhysterese hebben als er sprake is van een magnetische veldhysterese tussen de rotor en de stator. En de rotor en stator van de motor worden rechtstreeks door de stroom gegenereerd, dus er is geen koppelhysteresis. Omdat er geen kernrotor is zonder hysteresisverlies, worden de fluctuaties in rotatiesnelheid en koppel verminderd;

4) Trogeffect: Dit komt voornamelijk omdat er enkele verschillen zijn in de nauwkeurigheid van de lagerafstemming, materiaalkwaliteit, proces en andere aspecten van de kernloze micromotor, en deze factoren zullen verschillende mate van impact hebben op de productiekwaliteit en het gebruikseffect. Een gewone micromotor in de interactie van de groef en de magneet zal het daleffect produceren, en de elektrische DC-mogelijkheid zonder kern om dit effect te elimineren, zodat het daleffect en de koppelvertraging niet zullen bestaan;

5) Laag startkoppel: zonder hysteresisverlies en gleufeffect is het startkoppel erg laag, meestal is de lagerbelasting het enige obstakel; de rotor en stator zijn klein, dus hun magnetisch veld is relatief zwak. En vanwege het holle ontwerp is er weinig gas in de motor, waardoor de luchtstroom ook het magnetische veld zal verzwakken, waardoor het startkoppel van de motor wordt beïnvloed.

6) Er is geen radiale kracht tussen de rotor en de stator van de micromotor: de DC-motor zonder de kernrotor, en er is geen radiale magnetische kracht tussen de rotor en de stator. In sommige toepassingen zal de radiale kracht tussen de rotor en de stator de rotorinstabiliteit veroorzaken, dus het verminderen van de radiale kracht kan de rotorstabiliteit verbeteren;

7) Schuifsnelheidscurve, laag geluidsniveau: geen kernrotor vermindert de harmonische van koppel en spanning. Omdat er geen AC-veld in de micromotor is, wordt er dus geen geluid gegenereerd door AC, alleen het geluid dat wordt gegenereerd door lagers en luchtstroom en de trillingen die worden gegenereerd door niet-sinusvormige stroom;

8) Hogesnelheidsspoel: wanneer de micromotor op hoge snelheid draait, is de parameter van de inductorwaarde erg belangrijk, en de kleine inductantiewaarde zal de startspanning laag maken. De inductiemeter vermindert het gewicht van de micromotoren en vergroot de dikte van de schaal door het aantal polen te vergroten en de vermogensdichtheid te verminderen.

9) Snelle reactie: vanwege de lage inductiewaarde van de micromotor is de huidige reactie op spanningsschommelingen, de traagheid van de rotor klein, de reactiesnelheid van koppel en stroom is vergelijkbaar, dus de versnelling van de rotor is ongeveer tweemaal zo groot als die van gewone kernmotor;

10) Hoog piekkoppel: de verhouding tussen piekkoppel en continu koppel van de micromotor is groot, omdat de koppelconstante constant is wanneer de stroom naar de piek stijgt, en de lineaire relatie tussen de stroom en het koppel de micromotor in staat kan stellen om te produceren groter piekkoppel. Nadat de gewone gelijkstroommotor de verzadiging heeft bereikt, neemt het koppel van de gelijkstroommotor toe, ongeacht hoeveel de stroom toeneemt.

11) Goede warmteafvoer: luchtstroom op het oppervlak van de rotor, beter dan de kernrotor. De geëmailleerde draad van de ijzeren kernrotor is ingebed in de groef van de siliciumstaalplaat en de luchtstroom op het oppervlak van de spoel is minder en de temperatuurstijging is hoger. Onder dezelfde uitgangsomstandigheden is de temperatuurstijging van de DC-motor laag.

Tekortkoming

Wanneer de kernloze micromotor zich in een stationaire toestand bevindt, zoals de fase-ontkoppeling van de wikkeling of de fase-aansluiting van de voeding, worden de twee magnetische velden geproduceerd in de tegenovergestelde richting, ze hebben de tegenovergestelde richting van het koppel geproduceerd door de rotor, zodat de motor niet kan starten onder het nulstartkoppel, wat het nadeel is van de micromotor.

Bovenstaande zijn enkele professionele kennis over de kernloze gelijkstroommotor van VSD Motors. Voor meer relevante informatie kunt u contact met ons opnemen.